Verkeers(on)veiligheid

Peter D'Hondt begon zijn juridische carrière als advocaat, en maakte in 1994 de overstap naar de magistratuur. Sindsdien zetelde hij als politierechter in Dendermonde.

Als politierechter stond hij erom bekend strenge straffen op te leggen aan de mensen die voor zijn rechtbank verschenen. In maart 2025 ging hij met pensioen.

Hij geeft sinds 2007 gastcolleges aan de UGent over het Bijzonder Strafrecht Wegverkeer.

"Streng, maar rechtvaardig, en steeds met een krachtige stem voor verandering", zo omschreef Jan Kamoen, voorzitter van de politierechtbank van Dendermonde, zijn collega Peter D'Hondt.

De afgelopen jaren daalde het aantal verkeersdoden wel aanzienlijk. In 1972 stierven 3.101 mensen in het verkeer, het hoogste aantal verkeersdoden ooit in 1 jaar. De laatste jaren zakte dat aantal tot gemiddeld 500 verkeersdoden per jaar. "Dat zijn er nog altijd 500 te veel" zegt D'Hondt en hij hekelt ook het gebrek aan aandacht voor de bestrijding van drugs. "Wij zijn Olympisch kampioen in druggebruik.", nergens in Europa zitten er zoveel resten van cocaïne in het rioolwater als in ons land.

Een wandeling door het verkeerslandschap in België. Een analyse van de symptomen, de deelnemers van het verkeer, het menselijk gedrag, de remedies. Attitude van het beleid, politie, justitie én politiek. De sterktes én zwaktes bij de handhaving door politie, parket en politierechters. Interactieve voordracht met mogelijkheid vragen te stellen en/of opmerkingen te formuleren.

Inschrijven kan tot uiterlijk 15 juni of volzet